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전자결제 전환, 약 3천억 달러 GDP 증가 효과

무디스 애널리틱스 연구 결과 발표

비자(Visa Inc.)가 무디스 애널리틱스(Moody's Analytics)가 수행한 ‘2011~2015년 전자 결제가 경제 성장에 미친 영향’을 분석한 연구 결과를 발표했다.


이 연구 결과에 따르면 신용카드, 직불카드, 선불카드를 포함한 전자 결제 상품의 사용이 증가하면서 국내총생산(GDP)에 미화 2960억 달러가 추가됐으며 가구의 상품과 서비스 소비를 연 평균 0.18% 늘린 것으로 나타났다.


 2011~2015년 실제 소비는 연 평균 2.3% 증가했으며 이 중 0.01%는 카드 보급 확대에 기인했다. 이는 카드 사용이 소비 성장의 약 0.4%를 담당했음을 암시한다. 소비 증가는 보통 신흥 경제권에서 더 빠르게 이뤄지는 만큼 이들 국가는 카드 사용 증가로 인해 더 많은 이익을 얻을 수 있다.


무디스의 이코노미스트들은 전자 결제 사용 증가로 인해 5년간 연간 평균 260만 개에 달하는 신규 일자리가 창출된 것으로 추산했다. 연구 대상이 된 70개 국가는 전 세계 GDP의 약 95%를 차지하고 있다.


마크 잔디(Mark Zandi) 무디스 최고 이코노미스트는 “전자 결제는 소비, 생산 증가, 경제 성장, 고용 창출에 주된 공헌을 하고 있다”며 “카드 사용이 크게 늘어난 나라의 경우 경제에 더 큰 기여를 보였다”고 지적했다.


또 전자 결제는 소위 회색 경제(grey economy)를 최소화하는 데도 힘을 보탰다. 회색 경제란 보통 현금을 기반으로 비공식적으로 이뤄지는 경제활동을 뜻하는데, 이 결과 전자 결제는 정부에 세수 기반 확대 가능성을 제공한 한편, 현금 취급 비용을 줄이는 효과를 더했으며 가맹점에 대해서는 지불을 보장하고 소비자를 위한 금융 포용을 증진하는 영향력을 발휘했다.


찰리 W 샤프(Charlie W. Scharf) 비자 최고경영자(CEO)는 “이번 연구 결과는 전자 결제가 전 세계 지역 경제에 미치는 다수의 긍정적 영향을 다시금 강조하는 것”이라며 “이 연구는 올바른 공공 정책이 경쟁적인 개방형 결제 환경을 조성할 수 있으며 경제 성장과 일자리 창출에 기여할 수 있음을 시사한다”고 강조했다.


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트럼프 車관세 25% 현실화…'대미 투자' 현대차도 타격 불가피
도널드 트럼프 미국 대통령이 외국산 자동차에 대한 25% 관세 부과를 공식화하면서 국내 자동차 업계에 악영향이 불가피할 전망이다. 현대차그룹은 현지 투자로 정면 돌파한다는 구상이지만 생산시설을 갖추고 가동하는 데는 시간이 걸릴 수밖에 없고, 규모가 작은 한국GM이나 자동차 부품 업체로서는 마땅한 대응 방안을 찾기 어려운 상황이다. 향후 경쟁국에서 관세를 면제·유예받을 경우 한국의 가격 경쟁력 약화가 배가될 수 있는 만큼 현지 투자와 일자리 창출 효과를 어필하며 대미 협상을 강화해야 한다는 제언이 나온다. ◇ 대미 수출 1위 품목 '흔들'…가격 경쟁력 저하로 수출 타격 우려 트럼프 대통령은 26일(현지시간) "우리가 할 일은 미국에서 생산되지 않은 모든 자동차에 25%의 관세를 부과하는 것"이라면서 관련 행정명령에 서명했다. 앞서 트럼프 대통령은 지난달 수입차 관세 규모로 '25%'를 예고한 바 있는데 설마 했던 우려가 현실이 됨에 따라 자동차 업계에 비상등이 켜졌다. 자동차는 한국의 대미 수출 1위 품목이다. 지난해 대미 자동차 수출액은 347억4천400만달러로 전체 자동차 수출액(707억8천900만달러)의 49.1%를 차지했다. 미국의 평균 수입 가격에서

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오늘 박성재 탄핵사건 첫 변론…尹탄핵심판 선고일 발표 가능성
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