창원시는 2015년 마산항에서 처리한 항만물동량이 1556만톤으로 전년 대비 16.9% 증가했다고 밝혔다.컨테이너화물이 6천TEU에서 1만3천TEU로 2배 넘게 증가하고 일반화물도 200만톤 이상 증가했다.창원시는 "한국지엠(주) 창원공장과 그동안 부산신항을 통해 수출하던 자동차 물량을 가포신항으로 옮겨오는 MOU를 체결했고, (주)진로소주와도 가포신항 활성화를 위한 필요성을 공감해 협약을 체결하는 등 창원시 경제도약을 위해 움직였다"며, "세계적인 경기불황에도 불구하고, 창원시의 가포신항 활성화를 위한 적극적인 행정지원으로 이룬 성과로 볼 수 있다"고 소감을 밝혔다. 김종환 창원시 해양항만과장은 “마산아이포트(주)와 협력해 적극적인 포트 세일즈 활동으로 마산항 활성화를 지속적으로 추진해 나가겠다”고 밝혔다.한편 창원시는 항만인력 육성과 유치를 위해 마산지방해양수산청, 마산아이포트(주) 등 항만관계기관과 협력해, 관내 항만 관련 대학생 등을 대상으로 항만물류의 이해와 역량강화를 위한 견학 및 교육을 실시할 계획이다.
설 명절에도 인천항의 항만 서비스는 정상적으로 제공된다.인천항만공사(사장 유창근)는 설 연휴 항만운영 특별대책을 발표하고, 2월 6일부터 10일까지 5일간을 ‘설 연휴 항만운영 특별대책기간’으로 정해 수출입화물 처리와 선박 입·출항 지원 등 원활한 항만 서비스가 제공되도록 하겠다고 밝혔다.인천항만공사에 따르면 특별대책기간 중에는 항만의 정상적 역할 수행과 사고 예방을 위해 다양한 조치가 취해진다.우선 항만운영정보시스템(Port-MIS)과 해상교통관제(VTS) 업무가 24시간 교대근무 체제로 운영되고, 서비스 중단이 없도록 전담인력 비상연락망을 가동해 선박의 안전과 서비스 이용 편의를 보장하기로 했다.작업 현장의 하역업체와 항만 근로자에 대해서 교대 휴무제를 실시하고 비상연락체계를 유지해 긴급화물은 연휴 중에도 하역작업에 차질이 없도록 대비하기로 했다.또 평상시와 같은 수준의 예·도선 서비스는 물론 선박에 대한 물품공급 및 부대 서비스가 차질 없이 이뤄질 수 있도록 예상 물품을 사전에 확보하도록 유도하는 등 항만운송 관련사업체와도 유기적인 공조와 협력을 할 계획이다.이밖에도 항만 시설물에 대한 사전 안전점검과 순찰ㆍ경계근무를 강화해 사고나 보안 관련 문제 소지
인천항만공사(사장 유창근)는 올해 책정된 건설 예산 743억 원 가운데 66%인 488억 원을 상반기 중으로 조기 집행하는 방안을 골자로 하는 2016년 예산 운용계획을 확정했다고 밝혔다. 인천항만공사가 마련한 16년 예산 운용계획에 따르면, 올해 예산 운용은 인천항의 인프라 건설과 시설관리 등 핵심 사업에 대한 집중 투자 및 안전을 위한 유지보수를 비롯한 신규 선대 유치 마케팅 등 인천항의 미래와 재무 건전성 강화에 방점을 뒀다. 특히 인천항만공사는 예산 집행의 체계성과 추진사업의 실행력을 높이기 위해 분기별로 예산을 배정하고, 성과 중심의 예산 집행을 위해 예산평가제도(BAS, Budget Appraisal System)를 시행, 예산 낭비를 막고 책임성을 강화한다는 방침이다.또 수시배정 예산 편성을 통해 계획된 수입이 발생할 경우에 한해 사업에 착수할 수 있는 정부의 페이-고(Pay-go) 원칙을 반영, 무리한 투자사업 추진을 원천적으로 방지하는 시스템을 도입했으며, 예산 재활용 제도(BRS, Budget Recycling System)를 통해 예산을 탄력적으로 운용키로 했다. 아울러 예산집행의 투명성 확보와 국민 의견 수용을 위해 예산 절감 및 낭비
인천항만공사(사장 유창근)가 신년을 맞아 2016년 첫 ‘인천지역 소재 컨테이너선사 소장단 간담회’를 개최했다.1월 28일 간담회 참석자들은 신년 해운시장과 각 선사의 동향 정보를 공유하고, 올해 인천항 컨테이너 물동량 250만TEU 목표 달성을 위한 서비스 개선 방안에 대해 의견을 교환했다.인천항만공사는 이 자리에서 “국내외 경기침체로 영업과 마케팅이 어려운 상황이지만 인천신항 한진인천컨테이너터미널(HJIT) 추가 개장, 한․중, 한․베트남 FTA 효과를 극대화해 물동량 목표를 반드시 달성하자”며 선사들의 적극적인 협력을 당부했다.참석자들은 이후 3월 개장 예정인 HJIT를 방문, 시설ㆍ장비 현황과 물동량 처리 능력, 터미널 운영 계획과 더욱 편리해질 인천항의 서비스에 대한 설명을 청취했다.김순철 마케팅팀장은 “인천신항에서 선광신컨테이너터미널(SNCT)과 HJIT 등 2개 터미널이 모두 운영에 들어가게 되면 더 빠르고 저렴한 물류 서비스를 제공할 수 있을 것”이라며 인천항에 대한 변함없는 애정과 이용을 부탁했다.한편 이날 간담회에는 인천항만공사 마케팅팀, 항만관리팀, 물류육성팀, 인천항에 사무소를 두고 있는 주요 컨테이너선사 대표자 등 30여명이 참석했다.
부산시는 1월 28일 (재)부산테크노파크 종합물류경영기술지원센터에서 선용품산업의 효과적인 육성과 지원체계 마련을 위해 유관기관·단체와 업무협력 협약식을 개최한다고 밝혔다.선용품은 식료, 연료, 소모품 등 선박에서 사용하거나 필요하는물품이나 서비스로, 선용품산업은 항만도시인 부산의 해운, 항만물류, 조선·기자재 등 다양한 산업과 밀접하게 연관되어 있어 부가가치 창출이 높은 산업으로 제조와 유통기능이 복합된 창조경제형 산업으로 육성이 가능한 장점이 있다.부산시는 선용품산업 육성을 위해 지난해 9월 ‘선용품산업 선진화 지원계획’을 수립했고, 부산테크노파크는 지난 12월 산업통상부의 ‘부산항 선용품 생태계 지원사업(사업비 24억 원)’을 수주하는 등 부산을 중심으로 선용품산업 지원기반이 확보됐다.이번 협약은 선용품 및 선박기자재 수리업의 발전을 위해 유관기관·단체간 협력체계를 구축하고 신제품·신기술 발굴, 공동브랜드 개발․보급, 선용품 전문인력 양성, 해외시장 진출 지원 등 다양한 사업을 공동으로 추진하기 위해 마련됐다.부산시 송양호 해양수산국장은 “우리 부산은 전국 선용품기업의 약 70% 이상이 집적돼 있는 항만물류도시로 선용품산업의 지속적인 성장이 가능한 우수
연간 1억톤 이상의 화물을 처리하는 북일본 최대 무역항만이자 홋카이도의 물류거점 ‘도마코마이항(苫小牧港)’의 임직원들이 인천신항과 국제여객터미널 등 인천항의 시설과 운영 현황을 벤치마킹하기 위해 인천항만공사를 찾았다.인천항만공사(사장 유창근)는 일본 도마코마이항 개발(주) 이시모리 료 사장을 비롯한 이 회사 임직원 11명이 25일 인천항만공사를 방문하고 제1국제여객터미널과 인천신항을 견학했다고 밝혔다.도마코마이항 개발(주)는 일본정책투자은행, 도마코마이시, 일본화물철도 등 정부기관이 투자해 만든 공사 성격의 회사로, 도마코마이항의 여객터미널 및 컨테이너터미널을 개발·관리·운영하며 항만을 중심으로 한 도시개발 사업을 하고 있다.인천항만공사는 인천신항 개발사업과 국제여객터미널의 시설ㆍ서비스를 설명하고 도마코마이항 측과 세계 해운물류시장의 동향 정보와 항만개발 및 운영 등 공통 관심사를 논의했다.인천항만공사 김순철 마케팅팀장은 “항만 개발과 운영의 노하우를 교류하고협력방안을 함께찾으면서 발전적인 파트너 관계를 유지해 가자”고 말했고, 이시모리 료 도마코마이항 개발주식회사 사장도 “미래를 대비하면서 빠르게 항세를 확장해 온 인천항의 성장세가 놀랍다”며, “인천항과
인천항만공사(사장 유창근)가 인천신항 활성화 지원을 위해 미국 서안지역 화주와 포워더(운송주선사업자)를 대상으로 한 포트세일즈에 나섰다.인천항만공사는 18일 유창근 사장을 단장으로 한 세일즈단이 18일부터 오는 22일까지 미국 로스앤젤레스(LA)에서 북미 신규항로 추가유치 및 항로 활성화를 위한 포트 마케팅에 나선다고 밝혔다.지난해 6월 선광인천컨테이너터미널(SNCT)에 이어 오는 3월 한진인천컨테이너터미널(HJIT)의 추가 개장을 앞두고 신항 터미널들이 빠른 시간 내에 운영안정을 찾을 수 있도록 지원하기 위한 마케팅 활동의 일환이다.미국 서안을 대표하는 LA항은 인천항과 미주대륙을 연결하는 노선 서비스 기항지이자 2014년에 컨테이너 834만TEU를 처리, 세계 컨테이너항만 순위 19위에 랭크돼 있는 항이다.공사에 따르면, 유창근 사장을 포함한 3명의 세일즈단은 미국 LA 지역 대형 물류기업과 화주회사들을 상대로 인천신항의 서비스 현황과 탁월한 입지적 비교우위, 선박 및 화물 처리능력 등을 소개하며 포트마케팅을 진행할 예정이다.세일즈단은 또 주요 물류기업과 화주 외에도 한국과 미주 간에 많은 화물을 처리하고 있는 KALA(Korean-American Log
인천항만공사(사장 유창근)는 영국의 해운물류 전문매체 ‘IHS Maritime’ 앤서니 휴((Anthony Few) 부사장 겸 글로벌부문장과 매체 소속 아시아ㆍ태평양본부 간부 7명이 18일 오후 인천항을 방문, 인천항 갑문과 인천신항을 시찰하고 돌아갔다고 18일 밝혔다.이날 인천항만공사를 방문한 앤서니 휴 부사장 등은 IPA에서 홍경원 운영본부장으로부터 인천신항을 비롯한 인천항의 인프라와 서비스를 소개받고, 내항과 갑문을 둘러본 뒤 인천신항 선광신컨테이너터미널(SNCT)의 시설과 운영현황을 돌아보며, 3월로 예정된 한진인천컨테이너터미널의 개장에 대해서 관심을 보였다.앤서니 휴 부사장은 “인천항의 빠른 성장과 항세 확장이 매우 인상적이고 앞으로도 좋은 흐름을 이어갈 수 있을 것으로 기대하겠다”고 소감을 밝혔다.IPA 홍경원 본부장은 “글로벌 해운물류 시장과 비즈니스에 대해 방대한 네트워크와 정보를 가진 IHS가 인천항의 성장 가능성에 주목했다는 점은 반갑고 고무적”이라며 인천항을 세계에 더 많이 알리고 홍보해 줄 것을 IHS에 부탁했다.한편 IHS Maritime은 1883년에 창간, 전세계 140개국에 배포되는 해운물류 전문지로, 지난해 미국의 전문지 ‘JO
울산항만공사(사장 강종열)는 2016년도부터 항만고객의 제안을 연중수시 접수하는 창구를 홈페이지(www.upa.or.kr)에 구축해 13일부터 본격 운영한다고 밝혔다. 울산항만공사는 2007년 공사 창립 이래 내부직원 중심으로 제안제도를 운영해왔으며, 8년간 접수된 331건의 제안 중 심사를 통해 채택된 제안들은 내부경영개선 및 항만운영 효율화에 반영해 왔다. 올해부터는 정부3.0 국민 맞춤형 서비스 구현을 위해 내부직원 뿐만 아니라 항만고객의 제안 참여 활성화를 통해 항만개발과 운영, 항만안전, 항만서비스 개선 등 다양한 아이디어를 발굴하여 이를 적극적으로 반영할 계획이다. 이번 제안제도는 울산항 고객이면 누구나 참여 가능하며, ▲항만개발과 운영, 항만안전, 항만 서비스 개선 등과 관련된 제안 ▲고객 편익 증진 및 불편 해소를 위한 제안 ▲기타 울산항 및 UPA 발전에 기여할 수 있는 제안에 대하여 연중 수시 자유롭게 홈페이지를 통해 제출할 수 있다. 제출된 제안은 분기별로 심사되며, 우수 제안에 대해서는 최대 500만원 이하의 포상을 제공할 예정이다.
부산항만공사(사장 우예종)는 지난 1월 11일 파나마 외무부 루이스 미겔 인까삐에(Luis Miguel Hincapie) 차관과 주한 파나마 루벤 아로세메나(Ruben Arosemena) 대사가 부산항만공사를 방문했다고 15일 밝혔다.BPA를 방문한 파나마 외무부 차관 일행은 부산항 운영 현황 및 신항 개발 계획, 항만물류 시스템 등에 대한 자세한 설명을 들었으며, 확장된 파나마운하의 올해 4월 개장을 앞두고 향후 파나마와 부산항의 상호 협력 방향을 논의했다.